DC01-06-Produits moulés pour pièces automobiles

Bienvenue dans notre solution de fonderie sous pression de précision et d'usinage CNC, Modèle DC01-06 —un composant spécialisé conçu pour l'intégration de systèmes hydrauliques dans les secteurs du contrôle fluidique automobile et industriel . Comme illustré sur les images jointes, cette pièce est dotée d'un boîtier robuste en alliage d'aluminium comportant des canaux hydrauliques multiprises, des interfaces d'étanchéité usinées avec précision et un traitement de surface résistant à la corrosion, ce qui la rend idéale pour des applications telles que les pompes à huile moteur automobiles, les corps de valves hydrauliques industrielles et les carter de modules de contrôle de fluides. Notre équipe d'ingénieurs a optimisé le composant DC01-06 afin de répondre aux exigences strictes des industries où se conjuguent résistance à la pression, précision dimensionnelle et fonctionnement sans fuite : les dimensions critiques de la pièce sont contrôlées dans une tolérance de ±0,03 mm, et les orifices hydrauliques (visibles sur les images) sont usinés avec une tolérance de classe H7, essentielle pour un fonctionnement fiable dans les systèmes hydrauliques haute pression. Que vous soyez un fournisseur automobile à la recherche de composants moteur durables ou une marque industrielle ayant besoin de pièces hydrauliques usinées avec précision, le composant DC01-06 offre une solution qui allie exigences complexes de fabrication et fiabilité prête à l'emploi.

Le modèle DC01-06 est conçu pour des applications de systèmes hydrauliques, avec des spécifications adaptées à son rôle de composant métallique de précision (tel que visible sur les images) :

• Les produits : Utilise principalement L'alliage d'aluminium A380 en raison de son excellente coulabilité, de sa résistance à la pression et de sa machinabilité — idéal compte tenu des contraintes subies par la pièce, telles que les pressions hydrauliques, les cycles thermiques et la compatibilité avec les fluides. Les matériaux optionnels incluent l'alliage d'aluminium 6061-T6 (pour une résistance accrue), l'alliage de zinc ZA27 (pour des applications sensibles au coût) ou l'alliage de magnésium AZ91D (pour des conceptions légères). Tous les matériaux font l'objet d'essais de pression (≥200 bar pour l'alliage A380) et de vérification de la résistance à la traction (≥220 MPa pour l'alliage A380).
  
  

• Procédé de fabrication les machines à laver moulage sous haute pression (HPDC) afin de former la géométrie complexe de la pièce en quasi-forme finale (incluant les canaux hydrauliques multiprises et les bossages de fixation visibles sur les images) avec usinage CNC 3 axes pour un affinage précis des caractéristiques. Le procédé de moulage sous pression atteint des tolérances dimensionnelles de ±0,15 mm, tandis que l'usinage CNC contrôle les caractéristiques critiques à ±0,03 mm. Des lignes de production entièrement automatisées intègrent ces processus, avec des tests de pression en ligne pour vérifier un fonctionnement sans fuite.
  
  

• Traitement de surface : Soutient Anodisation de type II (pour la protection contre la corrosion et la résistance à l'usure) , électroplating (pour la conductivité électrique ou l'amélioration esthétique), ou revêtement par poudre (pour la durabilité environnementale). Tous les traitements de surface subissent un test de brouillard salin (≥800 heures pour les surfaces anodisées) et un test de cycles de pression (≥10 000 cycles pour les composants de commande des fluides).
  
  

• Cycle de développement de moule : 6 semaines pour les matrices standard DC01-06, avec délai accéléré de 5 semaines pour les modifications de la géométrie de la cavité, de la disposition des orifices ou des canaux d'écoulement du matériau — essentiel pour s'aligner sur les itérations rapides des produits dans les secteurs automobile et industriel.
  
  

• Délai de livraison de l'échantillon : 6 semaines pour les échantillons standards (y compris le développement des outillages et l'usinage CNC) ; 5,5 semaines pour les conceptions modifiées utilisant des outillages existants. Les échantillons comprennent un Rapport dimensionnel CMM (vérifié par rapport aux prototypes des images avec une tolérance de ±0,03 mm pour les caractéristiques critiques) et la certification de test de pression.
  
  

• Système de qualité conforme à IATF 16949 , avec des contrôles spécialisés pour DC01-06 : chaque pièce subit un contrôle CMM à 100 % pour la précision dimensionnelle, un test de pression pour la détection de fuites et un examen visuel pour la qualité de surface.
  
  

• AVANTAGE DE PRODUCTION : Des cellules automatisées de moulage sous pression intégrées à la manipulation robotisée des pièces et des centres d'usinage CNC 3 axes garantissent une qualité et une efficacité constantes — atteignant un taux de défaut inférieur à 0,04 %, bien en dessous de la moyenne du secteur pour les composants de systèmes hydrauliques.
  
  

• Quantité minimale de commande : 2 000 pièces pour les configurations standard ; 2 000 pièces pour les combinaisons personnalisées de matériaux/caractéristiques. Les commandes personnalisées incluent une analyse de la conception pour la fabricabilité afin de garantir que les caractéristiques complexes (comme les canaux hydrauliques multiprises sur les images) sont réalisables en production de grande série.

Le modèle DC01-06 tire parti de son design conçu avec précision (illustré dans les images) pour offrir des avantages uniques :

• Intégration du Système Hydraulique : La combinaison de la coulée sous pression haute densité (HPDC) et du fraisage CNC 3 axes (visible sur les images) permet la création de canaux hydrauliques multiprises et d'interfaces d'étanchéité précises, garantissant un assemblage sans fuite et un fonctionnement fiable sous haute pression. Cela réduit les coûts de maintenance du système de 40 % par rapport aux assemblages traditionnels soudés ou brasés.
  
  

• Résistance à la pression et durabilité : La construction en alliage d'aluminium A380 (tel qu'illustré sur les images) assure une excellente résistance à la pression (≥200 bar) et une grande résistance à la fatigue, ce qui rend le DC01-06 idéal pour les pompes à huile automobiles et les corps de valves hydrauliques industrielles. Il supporte plus de 10 000 cycles de pression sans dégradation des performances.
  
  

• Résistance à la corrosion et aux conditions environnementales : Les surfaces anodisées (en option) offrent une excellente résistance à la corrosion (≥800 heures de brouillard salin) ainsi qu'une compatibilité avec les fluides hydrauliques, les huiles et les produits chimiques industriels courants — essentielle pour une fiabilité à long terme dans des environnements sévères.
  
  

• Personnalisation rapide et flexibilité de conception : Notre équipe peut modifier les nuances de matériaux, les agencements des orifices, les spécifications filetées ou les traitements de surface en aussi peu que 3,5 semaines — permettant aux clients d'adapter le modèle DC01-06 à de nouveaux lancements produits, tels que les modules hydrauliques pour véhicules électriques de nouvelle génération ou les mises à niveau de valves de contrôle industrielles.
  
  

• Évolutivité rentable : La coulée sous pression haute (90 pièces par heure ou plus) combinée à un usinage CNC automatisé réduit les coûts unitaires pour les grandes séries. Pour des volumes de 5 000 pièces ou plus, le coût du DC01-06 diminue de 25 %, ce qui en fait un choix compétitif pour les équipementiers automobiles et les fabricants de matériel industriel.

La conception précise du modèle DC01-06 (telle que représentée sur les images) en fait une solution polyvalente dans divers secteurs :

• Systèmes de moteurs automobiles : Utilisé comme carter de pompe à huile (où une haute précision et une résistance à la pression garantissent une lubrification fiable) et carter de module hydraulique (le design à multiples orifices intègre des capteurs et actionneurs pour des systèmes de gestion moteur avancés). Il répond aux normes automobiles de durabilité (essais effectués au-delà de 200 000 miles).
  
  

• Hydraulique industrielle : Employé comme corps de valve hydraulique (pour la distribution de fluide dans des machines telles que presses, élévateurs ou équipements de moulage par injection, où un fonctionnement étanche est essentiel) et carter de module de contrôle de fluide (l'usinage de précision assure l'alignement du tiroir de valve et une exactitude du contrôle du débit).
  
  

• Électroménager et CVC : Idéal pour composants de systèmes de refroidissement pour réfrigérateurs commerciaux (la résistance à la pression et la protection contre la corrosion répondent aux exigences de manipulation des frigorigènes) et canaux fluides de compresseur d'air industriel (la conductivité thermique de l'aluminium favorise la dissipation de la chaleur pendant les cycles de compression).
  
  

• Autres industries : Utilisé dans pièces de systèmes hydrauliques marins (variantes anodisées sur mesure pour résistance à l'eau salée) et composants fluides pour machines agricoles (où la résistance du matériau et la tenue en pression soutiennent le fonctionnement d'équipements lourds). Sa flexibilité en matière de personnalisation, allant du matériau à la complexité des caractéristiques, le rend adapté aux applications spécialisées à haute pression.
  
  

Dans chaque application, la conception de précision de DC01-06 — illustrée par le boîtier en alliage d'aluminium visible sur les images, les canaux hydrauliques usinés CNC multipoints et les cavités internes résistantes à la pression — établit une nouvelle référence pour les pièces exigeant à la fois une fiabilité structurelle et une précision de contrôle des fluides dans la fabrication moderne.

Q : Combien de temps prennent le développement du moule et la production d'échantillons ?
A : À partir de la confirmation de commande, le développement du moule prend environ 4 à 6 semaines. Une fois terminé, nous organisons immédiatement la fonderie d'échantillons et l'usinage CNC, avec un délai total d'environ 5 à 7 semaines.

Q : Quel processus de production utilisez-vous ?
A : Nous utilisons principalement la fonderie sous pression de précision combinée à l'usinage CNC, ce qui permet de réaliser à la fois des structures internes complexes et des exigences dimensionnelles de haute précision.

Q : Répondez-vous aux normes de qualité de l'industrie automobile ?
A : Oui, nous sommes certifiés selon le système de management de la qualité IATF 16949, conformément aux exigences de qualité de l'industrie automobile.

Q : Quels secteurs couvrent vos capacités de production ?
A : Nous pouvons produire non seulement des pièces automobiles, mais aussi des produits de fonderie sous pression et d'usinage de précision pour les appareils électroménagers et l'équipement industriel.

Q : Proposez-vous plusieurs options de traitement de surface ?
A : Oui, nous proposons diverses options de traitement de surface, notamment l'anodisation, le placage, la peinture, le sablage et la passivation, afin de répondre aux différents besoins d'application.

Q : La quantité minimale de commande est-elle négociable ?
R : 2 000 pièces est notre quantité minimale de commande standard. Pour une coopération à long terme ou des exigences particulières, nous pouvons négocier de manière flexible.

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